蜗轮中间对称平面的偏移量可用样板分别靠紧蜗轮的两侧,丝杆参数,用塞尺检测样板与蜗轮之间的间隙,便可算出蜗轮对称平面的偏移量值,也可以用一根细绳挂在蜗杆上,然后分别测量细绳与蜗轮两端面的间隙即可,如果蜗轮对称平面偏移量超差,可调整蜗轮的轴向位置实现对中。
用塞尺或压铅法检测蜗轮、蜗杆啮合的侧间隙都不太方便,用千分表法比较方便,在蜗杆轴上固定一个带有量角器的刻度盘,把千分表的测量触头抵在蜗轮的齿面上,然后用手转动蜗杆,在千分表指针不懂的条件下,用刻度盘相对于固定指针的至大转角来判断间隙的大小,如果千分表触头直接抵触蜗轮齿面有困难时,可以在蜗轮轴上加装一个测量杆。
蜗杆是一种根据锥面砂轮包络而成的磨削型蜗杆,主要是在改进阿基米德蜗杆磨削加工中产生的。
蜗杆和可用直线刃车刀加工,故工艺简略,可是对淬火后需求磨削加工的蜗杆,则不宜选用蜗杆,因为这种蜗杆虽然并非不能磨,但为了磨出蜗杆齿面需将砂轮母线打成与蜗杆齿廓相共轭的曲线,而此曲线形状还要随砂轮直径的改变而改变。此外,当蜗杆的导程角大时,蜗杆不便车削。
因为蜗杆磨削性较差,丝杆规格,一般不进行磨削加工,蜗杆制造精低、承载能力低、效率低、寿命短、市场竞争力低,只有通过磨齿才能提高蜗杆齿面硬度、制造精度,炮塔丝杆,因而引荐运用蜗杆。
蜗杆是怎么加工的?
蜗杆轴的主要加工表面是外圆表面,也还有常见的特特形表面,因此针对各种精度等级和表面粗糙度要求,按经济精度选择加工方法。对普通精度的蜗杆轴加工,其典型的工艺路线如下:毛坯及其热处理—预加工—车削外圆—铣键槽—(花键槽、沟槽)—热处理—磨削—终检。
蜗杆轴的预加工:轴类零件的预加工是指加工的准备工序,丝杆,即车削外圆之前的工艺。
校直:毛坯在制造、运输和保管过程中,常会发生弯曲变形,为---加工余量均匀及装夹---,一般冷态下在各种压力机或校值机上进行校直。
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