地铁门螺纹杆-杭州螺纹杆-无锡苏通机械公司

      丝杆在高铁地铁自动门上的应用：丝杆是地铁、动车等轨道交通车厢门的重要组件，它负责驱动车门开合，轨道车辆自动门系统是车辆重要部件之一，自动门的工作原理为门板由支架支撑在导轨上，导轨连接到驱动装置，驱动装置通过导轨带动门板滑动。每个门都有锁闭机构，在门关闭---时，锁闭机构实现机械锁闭。

　　随着科技的进步，电控电动自动门作为一种新型自动门系统逐渐替代传统的电控气动自动门。基于无刷直流电机的电控电动自动门系统在---性、稳定性和使用寿命方---有较大的长处。因此，对基于无刷直流电机的城市轨道车辆自动门控制系统的研究具有重要的意义。

       螺杆的修复和强化其工艺如下 :

　　1.表面清理

　　在螺杆喷焊之前需将螺杆表面残存的塑料附着物清理干净 ，清理的方法是将螺杆装在喷涂机上旋转 ，用喷焊中性火焰烘烤 ，空心螺纹杆，待塑化后用铲刀清除。然后用对焊修表面进一步清除氧化层 。

　　2.预热

　　预热时用喷涂机床 或振动堆焊机床 夹持螺杆头部(传动部分) 。机床转速调到转速15r/nin 以下 ，用中性焰 ，口至螺杆100mm左右对螺杆整体预热至270℃左右 ，以减小轴的热应力 ，---喷焊层 。

　　3. 喷焊

　　用一步法喷焊工艺 ，采用 sph-1/h 型喷 ，2号喷嘴 ，氧气压力0.25mpa，压力0.06mpa。

　　在旋转中对螺杆磨损部位喷焊修复 ，螺杆磨损量约2-3mm。要一次操作喷够尺寸 ，且要考虑加工余量。若一次喷不够 ，下次补焊时应件寺别注意预热温度和预热均匀性 ，防止焊层裂纹。

　　4. 修整和校直